警车旅游与官车私用
    2009-08-31    何申    来源:人民日报

    近日,河南周口市沈丘县公安局河北派出所一辆警用面包车,载着4女3男到陕西西安大雁塔“旅游”,被网友发现拍照后贴到网上。后有报道说动用公车旅游的所长被免职。此事表明沈丘县公安局严以律己不护短,动真格的,令人敬佩。但估计那所长心里除了后悔,可能也不咋服气,他会问:那么多“官车”在私用着,又见谁被咋着了?
    公家的代表人物是官员,所以历史上百姓又习惯将公家称官家。称官家还可以把官与兵分开,现今在地级市当干事、科长,除了公事经批准可坐公车,私事偶尔蹭车,平时是没车可坐的。可一旦到了副局(副处)、正局(正处),尤其是有实力的单位,就基本每人有专车和专用司机了。这些车和司机,跟“私车”、“私人司机”一样,公私事一概包办,特别是司机,专为一人(一家)服务,全心全意任劳任怨,是真正做到了“5+2”、“白+黑”的属下。说句不好听的话:“领导自己的孩子都没这么好支使。”如果说有不同,那就是车与人的全部费用,完全由公家买单。别说是去旅游,就是去耍钱、喝花酒、会情人(有的自己开),甭管干啥,用这车对他和单位讲,都是“天经地义”。没人会去追究,也没人敢去追究。要说这派出所长倒霉先倒在脑子灌水了,你都出省了,还开个警车干啥!抖威风?一个小面包坐7个人,也威风不到哪去。想省过路费?你当所长也犯不上,搁哪报不了。要么就是当所长当出毛病,凡事不自己开个警车冲锋在前不习惯了。
    官车无论公用还是私用,既不好管理又不好监督。在政治上容易为一些不好好当公仆的人搞腐败提供方便;在花费上则是个填不满的大窟窿。也难怪杭州宁愿多给车补,也要改革。一般民众算的是那点小账,好像当官的个人又占便宜了。但人家绝对是算过细账算过大账的,改了肯定少花钱,而且钱不在少数,否则谁受那个累。我知道不少大企业用车早改革了,小汽车卖给司机个人,领导出门花内部使用的车票,一次一清。我就见有这情况,两个领导合坐一辆车出去办两件事车费俩人摊,而且,去了就抓紧办,办完就回,不耽误。因为里程涉及费用,司机虽然是部下,但人家不能赔本赚跑路。故此,有的大企业中层干部索性自己买车,花费多少肉烂在锅里,又方便又省心。
    这次“警车旅游”被曝光被处分了,舆论赢了个碰头彩。但这又引起一系列的事,比如说哪天又有人网上贴了照片,这回不是警车了,而是“官车”,说拉的全是谁谁的亲属朋友旅游,而且有警车开道,还有人陪着有人迎着,不买门票,临走没准还送纪念品。你说:“这该炸(咋)办?”
    其实这也好办,一般情况下,旁人很难分清车里坐的是谁,保不齐人家就是上级领导来检查来视察。你以为是他姨,可人家说是哪的工会主席。你看像是他妹,可人家说是银监会的。你看像他老双亲,但人家说是福彩中心的……
    所以,如果公车制度不进行改革,公车私用的事情是没法治理的。像杭州、西安这样有风景的地方,全国何止千百处,每年用公车接待八方来客游览,费用何止万千。而且,当地官员亦为此疲惫不堪。一个人几年十几年上一次黄山,是美事。让你一夏天上十次黄山,那就是苦差了,把脸都得上黄了。终有一天,中国的公车越来越少,官场风气就会变得清气舒朗,于公,简约素朴,于私,省心省力;大家也就能把更多的精力放在为百姓办实事,放在构建经济发展社会和谐的大业上了。

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