国外燃油税怎么征收
    2008-11-20        来源:新华日报

    燃油税普遍被视为是最有效的财政调节手段。按照国际惯例,它是一项以提高油品价格来控制消费总量、提升能源使用效率的财政政策,并非仅仅“税费之间的转换”。

  目前,世界发达国家已经普遍实施燃油税。其中美国对汽油征收30%的税率,英国税率是73%,日本税率是120%,德国税率是260%,法国税率是300%。
  各国征收燃油税的方式也有所区别。美国不是将所有公路使用税全部并入燃油税,其道路资金来源除燃油税外,还存在多种公路使用税。
    欧洲诸国上世纪70年代开始推行燃油税,主要目的有二:控制汽车能源消耗;筹措资金进行道路交通系统维护。与中国一样依赖原油进口的日本,整体而言可算是汽车课税最重的国家。以拥有一辆车重1100公斤、排量1800cc、价格180万日元(约合12.6万元人民币)的乘用车为例:日本消费者从购置到完成9年使用期间,共需支付约164万日元的汽车相关税,约为购车价的91%,其中汽油税一项便达到44万日元(约合3万多元人民币)。

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