地铁5号线刷新都市生活
    2007-10-26    李文华    来源:市场报

地铁5号线开通后人潮如涌
  党的十七大强调要“加快推进以改善民生为重点的社会建设”,北京地铁5号线的开通,以及2元新票制的实行,让老百姓真正享受到了出行的便利和实惠,也真正体现了十七大报告“以人为本”、“改善民生”的精神。如今,地铁已经成为北京人出行的首选,正改变着北京人的生活和城市面貌,对经济发展的带动作用日益显现出来。我们期待着各地多出现些这样的善举,进一步推动和谐社会建设。——编者
  贯穿京城南北的“紫色长龙”——地铁5号线,已经正式开通了半个月。它的闪亮登场不仅有效地改善了京城的交通状况,使居民大大节约了出行的时间成本,而且也让众多北京人体验到科技给都市生活带来的新变化。

“感觉又做回城里人”

  “真是太方便了!以前我坐公交车去上班,虽然刷卡只要一元钱,但时间成本太高,从家到单位一般要两个小时左右,那还是路上不堵车!现在5号线开通了,路上用的时间比原来要整整节省一个小时!”家住天通苑的张先生对记者说起5号线给自己带来的出行便利,掩饰不住内心的喜悦。
  10月21日中午,《市场报》记者在天通苑站搭乘地铁5号线进行了一次随机采访。车厢内宽敞明亮,张先生手拿一本杂志正悠闲地翻看,听说要采访5号线给市民带来的新变化,他显得很兴奋:“我家住天通苑东一区,现在朝阳区呼家楼附近上班,过去每天坐858路公交车上下班,不是人多被挤得成了‘麻花’,就是遇到堵车急得满头大汗,经常迟到被公司罚款。但现在5号线开通后,就快多了,上下班的路线也可以自己随意‘组合’了。”
  和张先生经历相似的王先生也感触颇深:“过去每天下班回家就累得不想动,年初在俱乐部办的健身卡,至今还没有用过。现在有了5号线,上下班都很轻松了,现在我每天都去锻炼!”
  “5号线真改变了我们的生活,以前从天通苑去趟王府井至少要1个多小时,现在35分钟就能到东单!到市里购物、游玩都轻松多了!”带着一家三口去王府井逛街的刘先生告诉记者。“最近一段时间,天通苑社区网上,居民对5号线赞不绝口。用大家的话来说,天通苑居民感觉又做回城里人了!”

5号线打垮黑“摩的”

  “原来每天早晨堵车,一趟不到3公里的活儿就能挣10块钱,一个早晨就能赚到几十块钱!可现在5号线通车了,一天都很难赚到几十块!这么差的生意,好多人都准备要‘改行’啦!”由于没有生意,“摩的”司机小王斜靠着车点起了一根烟,回忆起半个月前刚刚结束的“盛况”。
  10月22日下午,在立水桥城铁站,原来熙熙攘攘的黑车和“摩的”已不见踪影,只剩下几辆还在“趴活儿”。“原来这里是黑车的天堂。虽然执法部门多次进行整治,但效果都不太明显,现在,5号线把他们彻底打垮了!”天通苑居民张先生告诉记者。
  随后《市场报》记者来到天通苑站与北一区路口交会的公交车站,有上百人等候乘车开往东区。“东区1块!东区1块!北一、北二的进小区!”停靠在马路边上的几辆黑面包车车主卖力地吆喝着,但却无人上车。这与原来车满为患、乘客蜂拥搭车的情况形成鲜明对比。
  “以前这些黑面包车从立水桥城铁站去东区要3块一位,赶上刮风下雨的天气就涨到5块一位,而且逆行、闯红灯如同家常便饭,相当危险!但由于公交车太挤,坐他们车的人还是很多!可现在地铁通了,好多人能直接坐到家门口,他们的客源大大减少!尽管现在他们降到1块一位,但公交车刷卡才4毛钱,而且比黑面包车和“摩的”还要安全和方便!”一位在等公交车回家的张小姐这样告诉记者。

停车场水泄不通

  “刷卡两块钱停一天,现在每天早上8点钟,停车场就满了!车实在太多了,住在回龙观的人也开车来这里换乘地铁,停在外面辅路上的车比停车场里的还要多!”天通苑北站停车场的工作人员告诉记者。
  10月22日晚上8点左右,《市场报》记者来到天通苑北站停车场,虽然下班高峰一过,但停车场内的车还有近百辆。而停车场外面的辅路也被各式各样的汽车堵得水泄不通。天通苑北站停车场的工作人员告诉记者,天通苑北站停车场自打5号线开通以来,工作日停车几乎天天满员,停不进停车场的车就停在人行道、道路两侧,乱停放的车每天达百辆以上。
  据工作人员介绍,位于天通苑北站的换乘停车场,是北京市第一个专用于换乘公共交通的汽车停车场,目前共拥有285个车位,但现有的停车位已远远不能满足市民的需求。天通苑北站停车场扩建正在进行,新增车位近400个,到时停车场停车位将增加到近700个。
  “停车是方便!但现在的问题是停车场外的出入口没有标志标线,掉头和左转让人犯晕。”一位来停车场取车的名佳花园居民对记者反映:在从停车场出辅路进入立汤路主路时,不知道什么情况下掉头和左拐。

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