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CCTV证券频道新闻主编•苏培科:随着中国经济转型升级,盘活存量对资本市场的依赖度越来越高,A股市场并购重组的数量在不断增加,监管部门三令五申市场化,但在实际审核过程中还在行政审批,打击内幕交易是必要的,但得透明审批流程和约定时间。
国务院发展研究中心•李佐军:当前,生态文明建设已进入实质性行动阶段。但在生态文明建设中,特别是污染防治中,我们面临一个基本的选择:是事先预防,还是事后治理?从总体上看,污染预防优于污染治理,我们应将工作重心从重治理向重预防转变。将污染预防放在更优先的位置上。
兴业银行首席经济学家•鲁政委:作为原油需求大国,面对超过腰斩的国际油价,分析者们不假思索地将之称为中国经济的“红利"。然而,是否果真有红利取决于你能否享受到低价。数据观察显示,中国全部工业企业或非石化工业企业利润增速与国际油价同涨跌。这暗示中国不少供油合同可能是80美元/桶左右的长协价。
中央财经大学金融学院教授•郭田勇:看到个人微信信息将用于征信业务,有点不太想玩微信了。想起有次去银行开卡,有条款写道“持卡人同意征信机构采集交易信息”,我问,我不同意该条款行不?答曰,不同意就开不了卡。适逢央行放开征信行业,讲此二事,希望制度先行,明确信息所有权归属及转让范围,同时严格监管,防范个人信息及隐私的泄露。
交通银行首席经济学家•连平:进口增速连续2个月为负,国际大宗商品价格大幅下跌是主要原因。经测算,进口的真实需求其实并不是数据反映的那样差,去年12月主要进口商品的进口量其实是有大幅增长的。这一方面是进口促进政策发挥了效应,另一方面表明内需有所改善,在一定程度上释放出增长动能恢复的积极信号。
中国人民大学政治学教授•张鸣:出租车公司垄断的问题,都喊了七八年了,民间组织的调查,民间的研究报告,也不知凡几。网上网下的抨击,更是多如牛毛。一个城市,出租车有什么必要由公司垄断?出租车个体经营,犯了什么大忌?人所共知,出租车公司垄断不止,是因为开公司的人。
上海财经大学经济学院教授•胡永刚:国际经验显示,期权上市后市场呈现三大共同特征:一是现货标的股票的涨幅非常显著;二是股票期权推出初期,现货标的股票的价格波动普遍有所提高,不过部分市场波动率在后期出现下降和稳定;三是标的成交量也有大幅度提高,而部分市场主要集中在少数标的股票上。
武科大金融证券研究所所长•董登新:目前我国对个人所得税实行的是代扣代缴和自行申报制度。普通工薪族的收入比较单一,由单位代扣代缴,容易监管,他们是依法纳税的阶层。而很多富豪、老板,他们可以想方设法把自己的资产表现为不可监控的形式,税务部门很难确认他的收入,因而也就无法应收尽收,最终造成了税收制度的不公平。
民生证券研究院执行院长•管清友:货币宽松会迟到,但不会缺席。最近股市太任性,加上地产销售好转和汇率贬值压力,且1到2月份是传统的数据空窗期,预计3月两会之前央行可能不会有大动作。但长期来看,随着股市风格的切换和经济的再度下行,3月两会之后货币宽松窗口将重新打开。
国家信息中心首席经济师•范剑平:经济新常态下产业政策必须转型,过去选一些重点企业给政策给钱支持的做法其实对大多数企业是不公平的,政府选马不如竞争赛马选得准。政府部门应远离具体企业,责任是优化公平竞争环境(如保护知识产权等)和让创新研发活动有免税的普惠政策。普惠性、竞争性、国家利益至上应当是新型产业政策核心取向。
国务院发展研究中心•李佐军:目前通缩预期不断上升,需注意防范通缩风险。从短期来看,需加强政策引导,增强对实体经济发展的信心,防止市场需求过快下滑;保持合理的资金流,保障经济稳定增长的资金需求,使货币政策更好地为实体经济发展服务。而从中长期看,则要充分发挥制度变革、结构优化、要素升级这“三大发动机”的作用,尽快打造新的经济增长点。
独立财经撰稿人•皮海洲:就目前的市场来看,数万亿元资金入市只能算是一张画饼。要让画饼变成实饼,不是一波疯牛行情就可以办到的,还有待于管理层进一步规范股市的发展,切实保护投资者利益等。相反,象A股这种疯牛只会吓退以外资为代表的理性型投资者,导致外资从A股市场撤离。
武科大金融证券研究所所长•董登新:股票期权推出的最大意义:第一,从买方角度讲,股票期权远比股指期货风险小,其风险可锁定,但未来收益不封顶,它更适合散户参与。第二,股票期权品种远比指数期货丰富而多样化,它为投资者提供价格发现及风险管理功能更强大。第三,它是流动性过剩的吸尘器或收容所,有利于多空博弈及投资者细分。
上海易居房地产研究院副院长•杨红旭:12月CPI增长1.5%,低位徘徊,老百姓很开心,企业家们很郁闷,PPI下跌3.3%。综合二者,中国经济已现通缩苗头。这就为货币放松提供了空间。CPI高于3%,百姓难过;低于1%,经济乏力;保持2%左右最佳。居住类在CPI中占比约二成,基本同步,近半年低于CPI;虽不包含房价,却与房价走势相关。
交通银行首席经济学家•连平:工业通缩成为全球现象,主要能源依赖型和制造业依赖型国家几乎都步入阶段性工业通缩。大宗商品价格低位震荡带来输入性通缩压力,而产能过剩下内需不足,我国今年上半年PPI负增长态势将延续,下半年可能有所改善。低通胀和工业通缩有可能成为经济运行面临的风险之一,但同时也为政策调控提供了空间。
国务院发展研究中心•李佐军:2015年改革任务繁重复杂。一方面,要加快推进行政审批、投资、价格、垄断行业等重点领域的改革,以政府自身改革带动其他改革;另一方面,要加快推进改革方式的改革,将自上而下改革与自下而上改革有机结合起来,尊重和发挥地方、基层、群众的首创精神,从实践中寻找最佳方案。
上海易居房地产研究院副院长•杨红旭:油价下跌,说明经济乏力,会使通胀水平下移。对于石油进口大国中国而言,油价暴跌有助于降CPI,利于百姓,还为货币宽松创造条件,好事!美元暴涨,全球资金回流美国,有害于新兴经济体。中国外储增速大降,影响货币供应。但人民币对美元略贬值,又利于中国出口,稍稍利空中国楼市。
武汉科技大学金融证券研究所所长•董登新:中国楼市单边上涨时代终结。2010年前楼市凡买必涨的日子,一去不复返。今天中国楼市面临两大难题:一是抢地造楼大跃进,导致商品房存量严重过剩;二是炒地炒房大赌博,导致商品房价格一步到位、直达天价。中国房市步入高风险期。
中国政法大学资本研究中心主任•刘纪鹏:这两个月美元指数从7.8跃升到9.2,无论是石油还是其他商品,无论是欧元澳元还是日元RMB,通吃。唯有黄金啃不动,每盎司从1131美元涨到1200美元以上,据说原因有二,一是希腊大选失败,二是中国大妈不屈不挠。这波行情不可小觑。
经济学家•邱晓华:2014已经落幕,年度主要经济数据将陆续揭开面纱,估计不会偏离市场预期太多。基本特点是“平稳”,增长与通胀均温和变化。GDP季度增长率均在7%以上,波动差距在0.2个百分点左右,全年在7.3%至7.4%之间,相对平稳。通胀率月度间因季节变化而有所波动,但基本在1%至3%之间变化,全年CPI涨幅估计略高于2%。
国务院发展研究中心•李佐军:引领经济新常态须直面十二大难题:赶超发展成症;经济效益偏低;投资依赖过度;扩大消费障碍多;创新驱动不力;贫富差距较大;经济风险累积;资源环境形势严峻;产业转移升级艰难;城镇化仍然滞后;“设区热”愈演愈热;“政策依赖症”难以摆脱。
交通银行首席经济学家•连平:2015年在宏观政策适度刺激和潜在增长能力的共同作用下,预计GDP增速7.2%;出口消费投资三驾马车将“一升一稳一降”;存在工业领域通缩、地方债务局部违约等风险;也会有国际环境改善、积极财政政策加大力度、房地产触底企稳、经济结构改善等一系列积极因素。
财经专栏作家•肖磊:交通运输、仓储物流、信息服务、住宿餐饮等领域逐步在扩容,整个非制造业市场有持续好转的迹象,长期看得益于人民财富积累到一定程度之后,对生活质量的需求越来越高,所需总量也越来越大,短期看也有CPI处在低位的刺激效应。
中国信息经济学会理事长•杨培芳:农业时代必然分散封闭,工业时代必然集中垄断,信息时代必然分布关联。随着2020年工业化基本实现和公共服务均等化,卫星小城镇和就地城镇化一定会成为迟到的国策。
武汉科技大学金融证券研究所所长•董登新:国内有百余家券商,大多数都是小券商。未来券商将以规模优势及人才优势取胜,因此,以大吃小的并购将会不断发生,包括已发生的申银万国吃掉宏源证券,大智慧吃掉湘财证券,类似并购将会不断被复制。此外,证券公司与期货公司相互并购,或相互交叉持股,也会成为一种新时尚,以此跨越牌照限制。
独立财经撰稿人•皮海洲:A股“雄冠全球”的背后仍面临着四大隐忧。一是本轮行情的走势并不稳健,疯牛行情难免大涨大跌。二是投资者牛市亏钱,本轮行情缺少最广泛的群众基础。三是内幕交易、股价操纵等违法违规行为泛滥。四是A股“雄冠全球”引来市场抽血加剧。
兴业银行首席经济学家•鲁政委:通缩,是过去被刻意回避的词,突然一夜之间在各大主流媒体同时出现,让人摸不着头脑,但通缩的根源和出路仍未找到,不外乎“促改革”、“调结构”之类、放之四海而皆准的通用表述。而我们两年前就一直坚持:汇率高估,必定通缩;不修正高估,通缩难除。
国务院发展研究中心•李佐军:结构优化是经济发展的过程性动力。结构优化的实质是分工深化,分工深化是提高效率的源泉。从分工角度看,工业化和产业转型升级是劳动力等生产要素不断从较低效率的农业部门向较高效率的工业部门转移、从较低效率工业部门向较高效率工业部门转移的过程,其结果是经济效率的提高。
国家信息中心首席经济师•范剑平:油价跌破50美元了!中国现有产业结构、产能布局和企业财务盈亏都是建立在商品牛市的预期上,商品熊市对中国产业结构调整的影响和对财务报表的冲击,是那些说油价下跌有利中国的人想不到的。
汇丰大中华区首席经济学家•屈宏斌:讲新常态不能忽视新风险、新挑战。我国城镇化是世界经济史上规模最大、速度最快的城镇化过程,必然有许多挑战,近期、中期最大的挑战就是解决人的城镇化的“半拉子”工程问题,防止变成“烂尾”过程。
 
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