由于韩国出口商品与日本出口商品结构重合度较高，两国在出口市场的竞争将日益激烈，伴随着日元的快速贬值，两国之间的汇率较量或将不可避免
　　韩国知识经济部日前公布的数据显示，1月份韩国出口增长11.8%至460.8亿美元，进口增长3.9%至452.1亿美元，实现贸易顺差8.7亿美元。韩国知识经济部相关人士表示，出口增长之所以出现较大的增幅，主要是受之前低基数效应影响。随着韩元不断走强，韩国出口企业竞争力势必会有所下降，因此韩国的出口形势并不是十分乐观。 2012年，韩国国内生产总值增长2%，与2011年增长3.6%相比萎缩明显，为近年来的最低增速。韩国央行近日公布的数据显示，去年第四季度韩国经济增长0.4%，经济增速环比加快。不过，韩国央行认为，虽然消费开支增长和企业投资止跌推动了经济增长，但增长态势仍然脆弱，设备和其他资产投资依然乏力，尤其出口还未恢复到应有的水平。
　　随着美国和日本相继实施量化宽松的货币政策，韩元自去年中期以来对美元、日元持续升值，韩元升值给韩国出口带来了巨大冲击。其中，受韩元升值影响最大的是韩国的汽车行业。韩国舆论已经开始高呼韩元走势将决定韩国汽车的生死。蔚山发展研究院的研究结果显示，韩元对日元每升值1%，现代汽车的出口量将减少1%。按去年现代出口汽车的数量计算，1%对应的数量将超过1万辆。
　　韩元和日元的走势也反映在股市。截至1月23日，现代汽车和起亚汽车的总市值为656.53亿美元，较去年10月下降了近23亿美元。同期日本丰田汽车的总市值由1324亿美元升至1626.75亿美元，本田汽车的市值则由542亿美元增至676.11亿美元。
　　之所以如此关注汽车产业，原因在于一辆汽车装备有两万多个配件，负责提供零部件货源的上游企业，特别是众多中小企业，对韩国就业市场有积极的作用。目前，韩国汽车产业通过直接或间接的方式聘用的就业人数为160万，规模相当于韩国经济活动人口的7%，占整体就业人群的10%。因此，包括汽车产业在内的出口领域受韩元升值影响，产品价格竞争力一旦下降，将给就业岗位的增长带来不利影响，而就业情况又决定了家庭购买力，进而会影响韩国内需和整体经济。去年9月以来，韩国新增就业人口持续下滑，9月至11月的数值分别为68万、39万和35万，12月进一步跌破30万，为27万，是自2011年9月以来的最低值。
　　近期，韩国政府一改之前对于外汇市场的沉默态度。韩央行总裁金仲秀日前表示，如果日元大幅贬值导致韩元汇率的波动性扩大，将采取细微调整，保持外汇健全性等措施积极应对。韩国企划财政部长官朴宰完更是直接批评了日本的货币政策，认为日元贬值虽然短期内有助于提振经济，但经过国债利息上升等数个环节后，中长期的效果会淡化很多。同时，他还暗示，韩国政府针对韩元升值将有强有力的对策出台。韩国政府正在慎重考虑征收托宾税的方案，即针对外国投资者在韩国的投资资金征收一定比例的税金。在此背景下，近几日韩元汇率已小幅回升。
　　但是业内人士认为，由于韩国出口商品与日本出口商品结构重合度较高，两国在出口市场的竞争将日益激烈，伴随着日元的快速贬值，两国之间的汇率较量或将不可避免。