第一单得益于地方政府大力支持
    2009-05-27    本报记者:张毅    来源:经济参考报

    广州本田汽车有限公司正式更名为广汽本田汽车有限公司。
  新华社记者 陈晔华 摄

    我国目前共有160多家汽车整车厂家,但年销量超过10万辆的只有15家,占国产汽车总销量的91.1%。其余100多家所占比重不到9%,其中44家年销量不足1万辆,还有14家企业2008年没有生产销售一辆汽车。
  多年来,由于体制、政策等多种原因,我国汽车产业的联合重组非常缓慢,从2000年到现在,只有两家进行了重组,也就是天汽和一汽、上汽和南汽成功重组。
  对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对记者说,中国汽车产业在经历多年高速增长后,必然要进行一次大的调整,才能解决内部结构和外部环境积累的诸多矛盾,国际金融危机引发了结构调整期的提前到来。汽车行业加快兼并重组是大势所趋,势在必行。
  未来二三年,通过兼并重组,我国将形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团。
  但目前我国汽车企业以地方国有企业为主,它们都是当地的支柱企业和利税大户。不同地区汽车企业的兼并重组涉及复杂的利益调整,成为制约兼并重组的主要难点。没有当地政府的支持很难成功。
  广丰合作就得到了广东省、广州市和湖南省地方政府的大力支持,国家发展改革委和工信部领导也多次过问重组进程。
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