经济参考报

金融危机难抵爱车热情[图]

2008-10-22 本报记者:李学梅文张玉薇摄来源:经济参考报

　　雷诺公司在巴黎车展上展示的Ondelios概念车。这款概念车可以在7.8秒内从0加速至100公里/小时，燃料消耗量是每百公里4.5升，二氧化碳的排放量为120克/公里。

　　2008巴黎国际车展于10月19日落下帷幕，在全球金融危机阴影的笼罩下，这届车展依旧吸引了众多的参观者，并签定了不少购买合同，不过尽管表面风光依旧，车展也在不知不觉中调整着自己的方向：无论是车商还是消费者都将更多的目光投向了节能环保、经济实用的车型。
　　据主办方统计，在十余天的时间里，共有143.3万人前来观展，在同样的期限内，2006年车展的参观人数约为143.2万，因此今年的参观人数创下了历史新高。车展负责人蒂埃里·埃斯表示，这一数字表明，从参观人数来看，巴黎车展依然在同类展会中处于领先地位。
　　另据车展主席路易·施魏策尔介绍，今年的车展不但人气颇高，而且在此期间还签定了不少购买合同，成交量大大超过两年前的水平。如法国雷诺集团签定的新款梅甘娜的购买合同每天都在500份左右，标致也赢得了1.5万份合同以及2000份购买意向书。此外，日本的尼桑和英国的捷豹等企业也都实现了优于上届的销售成绩。
　　虽然金融危机并未使车展的火爆场面有所降温，但它对参展商们推出的车型却产生了深远的影响，节能环保、经济实用的车型成为了车展真正的“明星”。正如埃斯所说，这届展会是一届格外“绿色”的车展。
　　在25个国家362个品牌向公众展示的各种产品中，电动车和混合动力车最受人们的青睐，世界各大汽车生产商都争相推出了新款或是概念电动车，并对后者的电池等部件进行革新，为其将来在市场上的普及打下基础。
　　可以说，本届巴黎车展为人们展示了一个未来汽车的世界，对于汽车爱好者来说，这里不仅是选择爱车的场所，更是他们梦想的天堂，大概只有在温暖如春、香车美女云集的展厅里，人们才能够暂时忘记门外彻骨的金融“寒流”。