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据新华社北京电
有美国报道称，随着时间推移，进口车在美国街头越来越常见，甚至已开始领跑美国汽车市场。
报道说，世界汽车制造商此前公布的月度销售报告给美国带来了两个坏消息——住房市场问题对总体经济产生了令人不安的影响，已殃及汽车经销商；而底特律的汽车制造商也不再是大多数美国人的首选。
7月，美国三大汽车公司的销售额急剧下降，进口品牌首次在美国市场上占据了多数份额，约占汽车总销售额的52%。与去年7月相比，外国汽车的销售虽然也出现下滑，跌幅为5%；但通用、福特和克莱斯勒集团销售额的降幅要大得多，达到19%。
对底特律来说，外来者其实早就显露出取得当前成就的势头。不过，在这个日益全球化的行业内，进口车占据市场多数份额的里程碑意义并不大。因为“进口”这个标签现在变得越来越不恰当，因为本田汽车公司今年在美国售出的90万辆汽车中，80%以上是在美国或加拿大制造的。
50年前，美国市场上出售的几乎所有汽车都是美国公司生产的。随着时间推移，德国大众的甲壳虫等进口车成为美国街头常见的风景。这种转变在20世纪70年代突然加速，石油危机的冲击使得质量好又省油的日本汽车成为明智的选择。
报道还称，如今，太平洋对岸又出现了一个新的竞争对手。马里兰大学国际贸易专家彼得·莫里奇说：“中国人将把汽车运到这里来。”他说，日本人以及后来的韩国人花了多年时间才学会如何生产高品质汽车，在美国市场上抢占了较大份额，“中国人可能用不了那么长的时间”。 |
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