从手工制造到高精端设备联合应用，国家级专精特新“小巨人”企业的丹东孔雀表业集团，不断自主创新，攻关核心技术，实现从制造向“智造”和创造转型。图为工作人员在孔雀表业（集团）有限公司的大师装配室内作业。
记者 樊雨晴 摄
从手工制造到高精端设备联合应用，国家级专精特新“小巨人”企业的丹东孔雀表业集团，不断自主创新，攻关核心技术，实现从制造向“智造”和创造转型。图为工作人员在孔雀表业（集团）有限公司的大师装配室内作业。
记者 樊雨晴 摄
回望中国高铁发展历程，依靠自主创新，中国高铁基础设施和移动装备水平不断提升，一步一个台阶，经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。
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