编者按：

　　新春之际，《经济参考报》记者走进热辣鲜香的小店、订单火热的小厂、游人如织的小站、旧貌换新颜的小村，看消费变革、看产业升级、看文旅融合、看乡村振兴。在这些“小”场景的探访中，记者深切感受到其中蕴藏的韧劲与信心——经营了20多年的烧烤小店开始探索消费“新玩法”，传统制造小厂摒弃“照搬照抄”吹响创新号角，磁浮列车小站让游客更加便捷抵达“诗和远方”，曾经贫困的偏远山村不懈寻求“逆袭”之路。一个个“小”场景承载人间烟火，浓缩民生冷暖，涌动着经济“大”能量。

　　“小店”看消费变革：要有好产品，还要有新玩法

　　位于长沙市天心区裕南街街道的东瓜山夜市是长沙美食地标之一，也是当地消费经济和个体工商户发展的“风向标”。一两百米长的街巷里，有30多家经营奶茶、烧烤、肉肠、紫苏桃子姜等美食的小店。

　　一炉烧得通红的炭火，一串串嗞嗞作响的羊肉，就是最暖人心的烟火气。记者走进东瓜山寻访小店，感受这里的消费冷暖，听到最多的两个字：一是“卷”，二是“变”。

　　“在长沙做餐饮，真的是太卷了！”盟重烧烤是东瓜山的“顶流”，但店长雷靖还是感到“压力山大”：近两年“网红长沙”的扬帆夜市、四方坪夜市火了，作为老牌夜市的东瓜山业态和品类相对单一，客流量确实有所下滑。有的门店在春节期间选择提前放假，或者减少备货量。

　　面对激烈的市场竞争，很多小店开始主动求变。

　　在东瓜山经营了23年的老店“火男烧烤”，全年无休。今年春节假期雨雪天气结束，气温大幅回升，这家烧烤店迎来了一波客流小高峰。

　　火男烧烤店老板郭岳松已将门店交给儿子郭良打理。郭岳松笑称：“现在是儿子做主、我打工，就看他怎么干了。”

　　“在东瓜山，小店想生存下去，要有好产品，还要有新玩法。”“90后”郭良烫染着浅黄色头发，和父辈是完全不同的风格。

长沙市天心区东瓜山夜市的美食小店。记者 陈泽国 摄

　　原来从事汽车销售的郭良，到其他地方学习烧烤手艺，钻研创新产品。学成归来，他在春节前推出了肉蟹煲、鸡爪煲等新品。生菜包着大串五花肉，吃起来没有那么油腻，这是年轻人喜欢的吃法，郭良也尝试推出类似菜品。

　　新的一年，郭良还有很多点子。比如年轻人注重消费环境，他准备找设计公司重新装修门店；酒香也怕巷子深，他想和其他门店联合，加大社交平台上的营销推广力度。

　　“丹丹热卤”是一家老牌店铺，10多年前还只有一个门面，如今租下了七个房间，经营规模在东瓜山区域数一数二。今年春节，这家门店比往年提前3天开门迎客。

　　“丹丹热卤”负责人王东诚算得上是一名“研究型老板”。他跟记者说：“你瞧那些生意差的店子，老板大都在睡觉、烤火、玩手机。做生意，只有不停地想事、不停地进步，才不会被淘汰。”

　　王东诚说，自己经常研究头部餐饮企业，看它们在产品、装修、场景等方面有何优点。哪个平台、哪个博主流量大，也要多看多学。他还多次参加餐饮行业付费课程，“每次要七八千块钱，但确实有收获”。

　　王东诚准备在春节后学以致用。一是计划在3月推出小食品类的“爆品”，二是新开2家分店，同时扩建中央厨房。“做生意要保持初心，不能一味追求流量。”王东诚说，他不想做纯粹网红属性的产品，而是希望将更多的长沙非遗食品挖掘出来。

食客在长沙市天心区东瓜山夜市的一家热卤店用餐。记者 陈泽国 摄

　　“状元荟烤”烧烤店老板杨帆不像年轻人那样深谙创新之道，但他有着“产品为王”的朴素理念。这家小店原来主要经营牛肉串、牛油串，现在把牛肉的文章做精做细，推出了雪花牛肉、牛里脊、牛霖肉、黄喉等细分产品。

　　春节前，杨帆多次前往湘西调研，寻找当地食材和供应商。他准备在春节后推出米豆腐、榨辣椒糍粑等新品。“原来是等客上门，现在我也适应市场变化，希望新产品有良好反响，能够‘冲一把’。”

　　在美食聚集的东瓜山，不论是老一辈，还是新生代，不论是大动作，还是微创新，每一家小店的老板都在灵敏地寻觅商机，这是他们的生存法则。

　　“小厂”看产业升级：过去照搬照抄，现在创新成共识

　　大年初八，位于湖南浏阳经开区的长沙佳能通用泵业有限公司复工。工厂燃放花炮、发放红包，一派喜气洋洋。

　　总装车间里，车间主任尤晓辉拿着手电筒检查多级泵中段构件的表面平整度。400公斤的中段有1米多高，两个密封面之间要严丝合缝，以确保产品的稳定性、可靠性。“春节后有10多台多级泵需要交付，我们得抓紧时间完成装配。”尤晓辉说。

　　长沙佳能通用泵业有限公司是一家主要生产高扬程、大流量矿用多级泵的国家级专精特新“小巨人”企业。近年，这家公司的产值每年保持20%-30%的增速，2024年以来继续保持较好增长势头。

　　往年农历小年后，佳能通用泵业公司员工就会放假，但今年新签订单多，大部分员工工作到腊月廿八或廿九。临近过年，测试中心主任陈厚钦和同事们仔细检测产品的流量、扬程、振动、噪音等指标，经常加班到晚上9点。他说，原来每月检测30台次，最近一个月的检测量达到40台次。

长沙佳能通用泵业有限公司的员工在检查多级泵构件。记者 陈泽国 摄

　　产线繁忙的背后，藏着这家制造企业的增长秘籍——“外拓市场，内抓创新”。

　　近年来，佳能通用泵业公司一方面抓住矿山行业国产替代的机遇，另一方面专门成立外贸部，开拓“一带一路”沿线国家市场。记者春节前采访时，正好遇到一家外贸公司负责人前来考察，一行人仔细看产品、拍照片，对于将多级泵产品引入非洲市场表现出浓厚兴趣。

　　作为一家相对传统的制造企业，持续创新让其尝到了甜头。佳能通用泵业公司董事长助理李云说，过去大家更多的是“照抄照搬”，现在形成了“创新共识”，只有创新才能做大做强，才能实现高质量发展。近年来，公司研发了自平衡多级离心泵等产品，现在又在研发四涡室自平衡多级离心泵，不断满足客户升级换代、节能降耗的需求。

　　同样位于浏阳经开区的长沙市银宝山新汽车零部件有限公司，也迎来了订单“开门红”。公司副总经理徐毅国说，一二月是汽车行业的传统淡季，但今年延续了去年底以来的较好行情。

　　春节前，记者在银宝山新公司车间里看到，20多台注塑机开足马力，实行“工人倒班、机器不停”24小时生产。仓库堆放的前端模块黑压压一片，蔚为壮观。“这些就像是‘年货’，我们今年准备了更多的库存。”徐毅国说。

　　银宝山新公司物流部员工比产线工人推迟一天放假。物流部部长刘小军每天收集客户需求信息，安排发车，并和客户确认收货情况和产品质量。刘小军说：“要站好最后一班岗，只有产品顺利发运到客户手上，我才放心。”

长沙市银宝山新汽车零部件有限公司的工人在操作自动化设备。记者 陈泽国 摄

　　等到节后复工，这家公司又很快进入“冲刺”状态。大年初九，银宝山新公司召开员工大会，对员工开展专业知识培训，落实材料和人员到位情况，检查机器运行有无问题，强调安全和质量要求，为满负荷生产做好准备。

　　徐毅国说，现在新能源汽车行业车型更新速度快，零部件企业必须快速响应。以前公司每年新上一两个项目，今年将有五个项目同时量产，预计产值增加2000多万元。这是前所未有的情况。

　　企业得以高速增长的驱动力，同样是研发创新能力。银宝山新公司的集团总部在深圳，以前长沙公司只有生产和销售部门。如今，长沙公司配备了10多人的研发团队，研发投入持续加大。

　　“我们抓住了汽车行业轻量化、低碳化的‘风口’，相关产品对公司业绩的贡献很大。”说起主导产品的创新点，徐毅国信手拈来：主动进气格栅总成优化了风阻系数，每100公里可节油0.2升；前端模块总成在保证结构强度的情况下，可减重2至3公斤……

　　对于“船小好掉头”的小厂来说，它们总是能够敏捷地应对市场风云变幻，而练好内功让它们更好地乘风破浪。

　　“小站”看文旅融合：让游客更惬意地抵达“诗和远方”

　　冬日暖阳下，一座形似展翅凤凰的高铁站熠熠闪光。春节期间，在湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县，群山环抱的凤凰古城高铁站，迎来八方来客。

　　与气派高铁站房一同见证古城文旅发展的，还有诗意的、充满湘西韵味的小站——凤凰古城磁浮站。游客们走出高铁验票口，步行50米即到。

　　假期里，磁浮站内喜庆热闹，身着苗族传统服饰的工作人员敲苗鼓、跳苗舞、唱苗歌，热情地向大家介绍这条现代磁浮观光快线。

　　“凤凰磁浮观光快线是全国第一条县级城市的磁浮观光快线。”凤凰磁浮客运讲解班长杨芳邀请游客前去体验。“大家从高铁站下车后即可无缝换乘磁浮，沿途可以欣赏凤凰山水，约15分钟后便可抵达凤凰古城景区。”

　　“长期以来，凤凰旅游产业发展受制于交通。”有着多年旅游从业经历的杨芳还记得，以前从省城长沙到凤凰旅游，需要坐六七个小时大巴。很多人觉得凤凰古城的名气很大，但抵达“诗和远方”的交通还不够方便，所以迟迟没有动身。

磁浮列车驶出凤凰磁浮观光快线凤凰揽胜站（无人机照片）。记者 陈振海 摄

　　2021年张吉怀高铁开通后，长沙到凤凰的路程被压缩至两三个小时。“高铁站距离古城景区仍有10多公里，游客去景区还得再换乘公交或大巴。”杨芳介绍，应时而生的凤凰磁浮于2022年5月开始试运营，有效提升了游客换乘的便捷性和舒适性。

　　9.121公里长的磁浮线路上，设有4个主题小站。一座座小站，串联起人们眼中的风情凤凰，不仅提升了游客的旅行体验，还丰富了当地的旅游业态。

　　走进磁浮车厢，少数民族民俗元素被巧妙地融入装潢，全通透的观光玻璃让车厢显得十分明亮。行不多时，沿线原生态峡谷展现出一幅清新雅致的画卷。

　　“大家既可以感受磁浮观光快线带来的科技感，也能观赏古城山水美景，还能在车站欣赏文化展演、参加科普研学……”凤凰磁浮文化旅游有限责任公司副总经理刘立勇介绍，凤凰磁浮是一条交通线路，更是一个融合创新型景区。

　　磁浮小站里，别有洞天——在凤凰迎宾站，以民族图腾、银饰相结合的“凤鸣湘西”场景，吸引游客以此为背景墙“打卡”；在凤凰揽胜站，游客们走出车厢，凤凰古城和烟雨沱江便尽收眼底，漫步栈道就能走进沈从文笔下美丽空灵的小城；在凤凰等待站，苗族蜡染和手工作坊的场景让人耳目一新……

游客在凤凰磁浮观光快线凤凰揽胜站外的观光步道游览。记者 陈振海 摄

　　“车票变门票、站点变景点、交通变体验。”刘立勇说，凤凰县磁浮文化旅游区被评定为国家3A级旅游景区，项目被打造为“磁浮交通+文化展演+旅游休闲+科普研学”综合性旅游产品，后续还将在品牌建设、服务提升等方面持续发力。

　　这个春节，凤凰等待站旁的沉浸式体验中心开始试运营，游客们走进不同车厢收获独特体验：边城专列上，翠翠和傩送的故事通过超高清全息影像装置得到呈现；凤凰专列上，游客在5D观影中感受古城的千年风韵……

　　春节期间，凤凰磁浮观光快线日均接待游客超过1万人次。刘立勇说：“希望越来越多游客，乘坐一列车，爱上一座城……”

　　“小村”看乡村振兴：走对路子，日子一天比一天好

　　清晨，薄雾弥漫，湘西大山深处的湖南省麻阳苗族自治县谭家寨乡楠木桥村，在袅袅炊烟中苏醒。

　　随着朝阳慢慢升起，一阵欢声笑语从楠木桥村山顶传来。在当地最新打造的云端丛林研学基地，不少家长带着孩子们学唱苗歌、体验打糍粑、观赏舞龙舞狮等苗族春节习俗。

　　“我们这座深山苗寨，值得你细细品味。”村支书谭泽勇热情地邀请记者在村庄漫步。提起村里近些年的发展，他滔滔不绝。

　　“荒山变果林、荒田变园圃，楠木桥从一个凋敝的小村，依靠水果种植、特色养殖和研学文旅产业，在2023年实现村集体收入152万元！”谭泽勇颇为自豪。

游客在麻阳县楠木桥村云端丛林研学基地体验打糍粑。邹斌 摄

　　转变何以发生？谭泽勇用三个故事，将小村的发展历程娓娓道来。

　　第一个故事，是新生力量给古老苗寨带来活力。

　　2008年，全国公招普通高校毕业生到村（社区）任职，麻阳县也迎来一批“大学生村官”。有人发现楠木桥村的潜力——这里山地较多、生态环境好、种植养殖户不少，何不把资源利用起来？于是，13位“大学生村官”一起在楠木桥村成立创业园，发展水果种植。

　　一步一步，楠木桥村的水果种植规模越来越大。这群“大学生村官”还成立公司，为返乡创业人士提供担保贷款和技术支持，由此吸引不少“归雁”回巢。昔日的贫困苗寨，摇身一变，成为人气十足的湖南新农村建设示范村。

　　如今，“大学生村官创业园”早已不局限于大学生，越来越多村民加入其中——村里现有新型农业经营主体52家；水果品种也越来越丰富，从柑橘到猕猴桃、高山刺葡萄、黄桃、蓝莓等，创业园面积扩大到5000亩。

　　第二个故事，是在逆境中凝聚力量。

　　2016年，原楠木桥村与相邻的两个村合并。由于另外两个村建档立卡贫困人口多、贫困发生率高，合并后的楠木桥村，一下跌入深度贫困村行列。

　　怎么办？谭泽勇觉得，一根筷子容易折，一把筷子难折断，不如打破地域界限，和周边5个村子“连村抱团”共同发展产业。

　　于是，在6个村的共同推动下，大家组建了联合党总支，整合土地、资金等要素，将过去的连绵荒山打造成2000亩“连村联创”产业园，种植猕猴桃、蓝莓、中药材等经济作物。

　　当地村民不仅平时能在基地干活挣收入，还能以土地等多种方式入股，获得分红。采访时，村民们邀请记者过几个月再来村里转转。“到时候你们开车在产业园兜风，沿途都是果树，香喷喷的，好不惬意哦！”

　　“抱团”以来，6个村人均累计增收近5000元，实现了集体经济发展、村民共同致富的目标。

麻阳楠木桥水果专业合作社工人在分拣橙子。记者 陈振海 摄

　　第三个故事，是与时俱进方能振兴乡村。

　　“种养产业发展好了，但我们不能故步自封。为了将现有农业、自然风光与民族风情相结合，创造更大经济价值，我们开始探索农旅融合，打造云端丛林研学基地。”谭泽勇说，基地周边就是水果基地，是体验农耕文化、劳动教育的好去处。

　　“运营大半年以来，我们累计接待游客15万人次。”基地运营负责人邹斌介绍，除了研学，基地还打造了民宿和露营基地。“春节期间，民宿房间早早就订满了。等天气回暖，我们要开放露营基地，到时候人气会更旺。”

　　尽管此时山上仍有些萧条，但站在楠木桥村山顶，仍能看见层层梯土上，一排排整齐的葡萄藤，似乎在张望期盼春暖花开。

　　小村的蝶变，折射出乡村振兴的新图景。“因地制宜和与时俱进，是实现乡村振兴的‘良方’。我相信，路子走得对，日子会一天比一天好！”谭泽勇说。

　　（本版稿件均由记者白田田、张格、陈泽国、陈振海采写）

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