“这个位于太行山腹地的螺旋隧道群，由8条隧道组成、全长28公里，是世界最长螺旋隧道。”日前，在河南辉县的新晋高速公路块村营至营盘（省界）段项目控制性工程韩口隧道建设现场，新晋高速项目公司总经理王东说。

　　新晋高速是连接豫、晋两省的高速通道，块村营至营盘（省界）段项目起点衔接菏宝高速，终点对接山西高陵高速，全长69.754公里。其中螺旋隧道群沿太行山蜿蜒盘旋2圈半，9桥9隧相连，具有高差大、单洞长、转弯半径小、盘旋圈数多等特点。

　　“我们负责建设的韩口隧道长4.4公里、最小转弯半径700米，是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道，也是项目重点控制性工程。”中建路桥集团第四工程有限公司副总经理穆朝华说，春节期间项目公司提前协调储备施工材料、不停工建设，目前该隧道左、右线分别开挖完成3029米、2999米，计划7月下旬实现贯通。整个项目通车后，从新乡到晋城的距离将大大缩短。

　　新乡是河南高速公路“13445工程”项目建设的主战场，2022年河南即将通车的16个高速公路项目中，就有5个、194公里位于这里。截至2月11日，全省高速公路项目今年累计完成投资107亿元，占年计划1000亿元的10.7%。2022年，河南省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。（宋敏　焦利英）