坐拥江汽集团、国轩高科等本地汽车相关企业，吸引了大量优质内外资企业进入，合肥在建设中国新能源汽车之都的道路上已经迈出了坚实的一步。

　　对于合肥这样的新能源汽车产业规模正在崛起的城市而言，审时度势抓住汽车业转型的机遇，引进新能源汽车项目，做大做强制造业，推动当地经济再上新台阶，无疑为城市的发展提供了新的动力。如今合肥既跻身长三角地区又属于中部地区省份，在长三角一体化国家战略和中部崛起战略的双重推动下，区位优势明显。

　　但同时，从全国范围而言，合肥的新能源汽车产业发展还处于成长阶段，总量规模偏小，龙头企业优势仍显不足，产业规模仍需进一步壮大才能支撑产业的长远发展。这就需要将聚拢的各路精英，根据各自的特点与优势，扬长避短，以新思路搭建起完善的产业链体系，促进当地产业链体系的全面进步，形成良性循环，促进产业走向成熟，实现符合地区总体产业战略部署。

　　鉴于此，城市需要做的是整合好手中的资源，给产业、企业的发展提供良好的成长环境，打造强大、优质的产业链供应链。

　　像江汽集团这样土生土长的本地龙头企业，在推动城市经济增长、增加财政收入、缓解就业压力、承担社会责任、维护社会稳定方面都是中坚力量，也是城市的一张靓丽名片。江汽集团在过去为合肥的汽车工业发展和战略转型做出了巨大的贡献，在将来，仍具有其不可替代的优势和发展潜力。江汽集团整车制造历史悠久、积淀深厚、适应性强，中等规模既容易转型调整，又具备小型汽车企业所没有的大规模制造能力和产业经验，具有强大的平台价值、产业价值，同时具备和各种企业主体的合作经验，是合肥新能源汽车业招鸾引凤、整合各种优质资源的主体。

　　江汽集团正在努力把科技创新的关键变量转化为高质量发展的增量，多年巨大的科研投入一度拉低了企业多年来的净利润数据，但唯有不懈的技术投入和积累，才能带动企业在未来的发展中让江汽集团这样的“本地和尚”念好经，做大做强龙头企业的同时，合肥也需让外来的“和尚”念好经。大众、蔚来这样的优质企业，与江汽集团因互补而携手，以后也能因互补而发展；比亚迪、吉利这样的国内自主品牌企业的加入，将与江汽集团一起放大自主企业的品牌效应。江汽和大众将进一步拓展在电动化、网联化、自动驾驶、智慧出行等领域的合作，江汽和蔚来也将继续构建“先进制造+工业互联网”新生态，江汽和康明斯也将扩大合作，进一步提升在商用车产品等方面的竞争优势。可以说，这些外来的“和尚”和江汽集团这样的本地“和尚”将构成合肥新能源汽车完善的产业链，大众、蔚来等优质企业的加入更可以推动合肥汽车产业链向高端、高附加值发展，加速合肥新能源汽车集群的建设，大大提升合肥市新能源技术水平和先进制造业水平，把合肥打造成为中国新能源汽车的高地，助力合肥的产业结构优化升级。

　　合肥新能源汽车产业链上的其他企业，无论内资、外资，无论规模大小，都可通过合理布局、优胜劣汰，和其他企业携手合作来完成产业链的补链固链强链，都可以在促进产业进一步走向成熟中贡献力量，都可以通过提高核心竞争力，涌现出龙头车企、“专精特新”企业等各种类型、各不同层次的企业群，从整体上进一步提高合肥整体制造业水平，为合肥乃至安徽的发展铸造更强支撑。

　　当然，面对发展契机，各类企业主体同样应从长远出发，树立全局观念与规划思维，融入打造新能源汽车之都发展的全周期中，成为区域发展的参与者与推动者，与城市发展同频共振，实现共赢。

　　锐意进取的顶层设计和统筹协调、勇于尝试的企业精神和超前布局，将共同促成合肥这座新兴城市和新能源汽车产业的共振，并走向共赢。