12月26日，由四川省人民政府口岸与物流办公室、自贡市人民政府主办，自贡市口岸与物流办公室、四川省现代物流发展促进会承办的2019中国(四川)西部陆海新通道物流发展大会暨西南(自贡)国际陆港投资推介会、西部陆海新通道发展研讨会同期举行，会议现场签约12个项目合作协议。

发展大会现场

　　“蓉欧+”东盟国际班列(成都—自贡—钦州港)首发仪式同期举行。上午10点12分，装载着10个集装箱电缆线和玻璃纤维货物的首发班列从自贡南站货场加速驶出。这标志着“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地正式开通运营。

　　据了解，自贡首发“蓉欧+”东盟国际班列从成都国际铁路港出发，途径自贡火车南站，装载自贡市10个集装箱电缆线和玻璃纤维货物驶向广西钦州港，再转运至目的地泰国林查班港和菲律宾马尼拉港。从运输时间来看，比过去经长江航道出海快12天以上。从运输价格来看，快运班列运输比公路运输成本低40%以上。

“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地首发班列

　　“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地获授牌、西南(自贡)国际陆港青白江离岸服务中心授牌成立是去年自贡开通至北部湾铁海联运班列之后，自贡打通的又一条连接欧洲和东南亚经济动脉的“黄金通道”，对大力发展进出口贸易、促进区域产业协同发展、提升自贡影响力有着积极推动作用。

　　自贡市口岸物流办主任赖远驰表示，“铁海联运班列的开行，对于自贡乃至整个四川来讲都是一个很好的契机，我们搭建了这样一个平台，也打通了这样一个通道，我们希望能够让川货真正走出去，走出国门走向世界。”

　　在2019中国(四川)西部陆海新通道物流发展大会暨西南(自贡)国际陆港投资推介会上，自贡与云南昭通、贵州六盘水、广西钦州、防城港签约共建南向开放物流联盟，川南二手车再制造产业园、航空物流园、大山铺铁路专用线、东盟冷链分拨中心、自贡智慧供应链平台、公共承运平台大数据中心等12个项目也正式签约，涵盖了生产制造、航空物流、商务冷链物流、智慧物流等多个领域，助推自贡加速物流产业转型升级与通道经济发展，形成立体全面开放新态势。

　　推介会上，西南(自贡)国际陆港项目备受关注。据介绍，西南(自贡)国际陆港总体规划面积40.74平方公里，是集大宗物资物流、货运通关、加工贸易、高端制造、国际商贸、文化旅游等功能为一体的国际陆港。西南(自贡)国际陆港规划打造自贡南铁路集装箱物流中心、自贡北铁路驮背运输及散货物流中心、自贡传化公路港物流中心“一港三中心”，构建“一核八区”空间布局，重点发展一个基础先导性产业——供应链与物流产业，主要发展现代商贸会展、高端制造、临港加工、文化旅游、国际合作产业等五大产业，形成“1+5”产业发展格局，未来将建设成为四川南向开放重要门户、西部陆海新通道重要节点、千亿级国际陆港。

　　在当日下午同期举行的西部陆海新通道发展研讨会上，业内外专家学者、企业大咖云集，共同热议西部陆海新通道建设。

　　今年8月，国家正式印发《西部陆海新通道总体规划》，这是深化陆海双向开放、推进西部大开发的重要举措。国家发改委综合运输研究所特聘研究员、中国物流与采购联合会规划研究院首席顾问、原成都市口岸与物流办公室主任陈仲维认为，“西部陆海新通道的建立，标志着‘一带一路’倡议在中国西部地区开启了‘合拢工程’，将为西部地区城市发展带来重大机遇。”他说，西部陆海新通道建设过程中，以铁路为主要运输方式的国际陆港具备和海港同等重要的作用，是实现欧亚大陆互联互通的重要支撑点。自贡应紧抓国家“一带一路”倡议和西部陆海新通道建设新机遇，做好西南(自贡)国际陆港和对外物流通道建设，找准自贡城市定位，明确适合的产业类型，发展枢纽经济。

　　成都国际铁路港投资发展有限公司总经理周俊波认为自贡已成为西部陆海新通道的重要节点，成都国际铁路港将发挥国家重要商贸物流中心作用，深化与包括自贡港在内的省内外港口合作，充分利用铁路大通道，为进出川货物构建起运输快捷、费用经济的公、铁、水多式联运运输通道，完善区域通道网络，深化城际经贸合作。

　　四川省人民政府口岸与物流办公室副主任李从坤说：“四川将着力加快推进西部陆海新通道建设，支持川南、川东北等经济区联盟组建国际班列货物集散地，探索实行更灵活的集拼集运模式，加密‘蓉桂新’、‘蓉桂港’等铁海联运班列。”

　　四川省商务厅副厅长刘祥超，省贸促会二级巡视员崔贵恩，省政府口岸物流办副主任李从坤，自贡市委书记李刚，市委副书记、市长何树平，以及四川省级相关部门负责人和来自南向通道节点城市、北部湾经济区、粤港澳大湾区及长三角地区的物流协会及企业代表等出席了本次大会。