23分钟，京沪高铁上海虹桥站直抵苏州北站。时空的便捷，让上海国和投资董事总经理浦伟选择了苏州北站所在地——苏州市相城区的一家智能制造企业作为合作伙伴。

　　这是一辆辆飞驰的“和谐号”“复兴号”深度改写苏州相城的生动缩影。根据规划，未来的高铁苏州北站将有4条铁路线交汇，形成“双十字枢纽”，成为我国沿海大通道的国家级枢纽。抢抓这一契机，刚满18岁的相城区踌躇满志。

　　把枢纽优势打造成高质量发展优势；开拓沪苏协同新空间，融入长三角一体化布局；高起点谋划开放合作，扩大国际“朋友圈”……如今的相城，“奋斗趁年华　昂然正青春”，昔日的苏州“北大荒”悄然蝶变为长三角“枢纽中心城”。

智能驾驶技术创新大赛现场。（资料照片）

　　枢纽经济起飞　磁场效应放大

　　“相城是高铁苏州北站所在地，京沪高铁和即将建设的沿海高铁、苏锡常城铁、如苏湖城铁，将在这里的高铁新城交汇，形成‘双十字’枢纽……”在10月28日举行的2019苏州相城国际经贸恳谈周开幕式上，相城区委书记顾海东向来自世界500强、行业龙头企业、大院大所等机构的千余位嘉宾推介相城独特的区位优势——“国家级枢纽”。

　　枢纽对于经济发展意味着什么？“意味着发达的交通基础和强大的集聚功能。”南京大学长江产经研究院研究员陈柳说，在枢纽经济模式下，枢纽地区将成为吸引要素的强磁场，资金、人才、技术、信息等发展要素快速集聚，为地区现代产业体系重构和创新注入新内涵。

　　位于苏州主城北部的相城区2001年建区，曾因坐拥大片水网农田，产业基础薄弱，一度被称为苏州的“北大荒”。眼下，借势长三角一体化国家战略，相城区锁定枢纽经济风口，加快融入长三角一体化发展，磁场效应加速释放。

　　今年以来，相城十多次走进上海专题对接，“牵手”百余个项目，涉及大数据、智能制造、5G通讯、大健康等多个领域。6月，上海虹桥苏州（相城）数字经济创新产业园启动建设，集展览展示、科技创新、文化创意、基金发展和人才交流等功能于一体，计划两年内导入60个以上产业项目，吸纳500名以上金融科创人才，每年举办1万人次以上的招商推介、投资交流、项目路演、主题论坛等活动。通过在交通、会展、商务等功能上与上海虹桥优势互补，相城旨在打造“虹桥-相城产业创新走廊”。

　　在枢纽经济带动下，人才、资金、项目纷至沓来。5月，作为海美控股的生产性研发“飞地”，总投资20亿元的海美国际（苏州）智造研发社区落地相城区渭塘镇，首期入驻的24个产业项目中，超九成来自上海。“在上海张江完成先进半导体、智能网联汽车、新材料等项目研发，从0到1；在相城实现转化，从1到N。”海美控股董事长陆福楠说。

　　近两年来，相城累计引进产业项目582个，计划总投资3079亿元，其中超10亿元项目94个，目前，近七成签约项目顺利落户。今年1-9月，相城区一般公共预算收入增长10.2%，工业投资增长20.1%，实际使用外资增长9.3%。在近日公布的《2019年中国中小城市高质量发展指数研究成果发布》上，相城首次迈进全国综合实力百强区前30位，位列全国科技创新百强区第14位。

　　新经济崛起　新动能激荡

　　驾驶无需方向盘、手机一键召唤、智能规划路线……这些曾经在科幻电影中出现的画面，在相城区真实上演。10月24日举行的2019国际（苏州）智能驾驶技术创新大赛吸引了21支队伍参加，涵盖国内主要从事智能驾驶技术攻关的企业、高校和科研院所，代表着国内智能驾驶技术前沿水平。两天后，第二届全球智能驾驶峰会暨2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会亦在相城启幕，中、美、日等多地顶尖智能驾驶研发力量汇聚一堂。

　　智能驾驶系列活动在相城举办绝非偶然，其背后是近年来该区在智能驾驶产业上的科学布局。目前，已有34家智能驾驶关联企业在苏州高铁新城集聚，既有自动驾驶技术解决方案企业，又涉及整车、雷达、测试、地图、媒体类企业，“智能驾驶全产业链布局日趋完善，长三角地区乃至全国范围内的智能驾驶高地在相城初步建成。”江苏省工业和信息化厅产业转型升级处调研员张瑛说。

　　智能驾驶产业的快速崛起，是相城打造全国领先的大数据、工业互联网、科技金融、智能驾驶、先进材料、生物医药等六大未来产业创新高地的缩影。顾海东说，经济要提质增效、行稳致远，必须培育壮大新经济，转换新动能，这也是枢纽经济集聚要素，重塑产业结构的题中之意。

　　相城以前瞻眼光对发展全局进行顶层设计，确立了“以研发产业为主，配套部分高端制造业”的产业定位，推动辖区内传统产业园向研发社区转型，在全区整体规划建设高端装备、人工智能、光电信息、新材料、智能产业、生态科技、生物医药等12个特色国际研发社区。

　　目前，紧邻高铁苏州北站、占地10平方公里的长三角国际研发社区，已引进微纳自动化所、托普索联合研发中心、苏科思联合研发中心、沃泰丰能等一批高科技研发项目，成立了江苏省先进材料技术创新中心、欧洲创新走廊、紫光SAP工业互联网创新中心、中奥智能驾驶创新中心、同济人工智能与机器人研究院等20余个平台，具有国际特色的研发产业集聚区呼之欲出。

　　新经济崛起，产业版图重构。目前，相城已快速集聚了495家大数据企业、121家工业互联网企业、173家科技金融企业、46家智能驾驶企业、131家先进材料企业、75家生物医药企业，高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重接近60%。

　　产业结构的优化带来了人口结构的提档升级。2018年，相城新增高层次人才8500人，同比增长超过66%，全区人才总量达19.5万人，各级各类科技领军人才和创新团队超300个。

　　开放合作提速　国际“朋友圈”扩容

　　发力新经济，打造长三角创新高地，相城在苦练内功同时，也将目光放眼国际，探索对外合作新模式。

　　签约落地中日合作项目29个，洽谈中54个，预计总投资可达100亿美元……阳澄湖畔，一个聚焦中日合作，共享共赢的苏州（相城）中日智能制造协同创新区昂首起飞。

　　今年初，覆盖相城全域的苏州（相城）中日智能制造协同创新区规划发布，38.5平方公里的中心区定位“一核两翼”功能布局，其中“中枢服务核”和“技术转化翼”位于国家级相城经济技术开发区片区，“智力支持翼”位于阳澄生态新区（高铁新城）片区，整体形成有机联动的互补分工。

　　此后，相城对日合作步伐不断加快。2月，相城经济技术开发区与日本瑞穗银行签约合作，激活金融招商“一池春水”；5月，两场苏州（相城）中日智能制造协同创新区推介会，吸引超200家日资企业走进相城；相城多次赴日开展经贸投资促进和招商交流活动，并建立起对日招商联络站。

　　如今，一批日资企业在相城生根发芽。2018年，生田（苏州）精密机械整体搬迁至相城经济技术开发区，落户不到一年，企业产值已超过7800万元。“苏州（相城）中日智能制造协同创新区的规划给了我们信心，对企业发展来说是一次难得的机遇。”公司总经理金井勇说。

　　“苏州（相城）中日智能制造协同创新区推进建设，是相城在扩大国际合作道路上迈出的坚实脚步。”相城区委副书记、区长张永清说，相城仍在加快推进中以、中荷、中意、中奥等12个国际化特色园区建设，提升高端产业项目、高层次人才、先进技术转化等领域合作水平，不断扩容国际“朋友圈”。