7月4日、5日晚，曙光股份发布公告称，公司全资子公司大连黄海汽车有限公司收到政府补助2552万元，确认该款项属于“企业发展基金”，将计入2013年上半年损益。这给首季亏损的曙光股份带来一丝曙光。
　　2011年开始，曙光股份就开始增收不增利。不过，政府的输血资助使得曙光股份年度业绩由亏损转为盈利。根据财报，2011年、2012年，曙光股份收到的政府补助分别为4885.28万元、2.76亿元。
　　公司股价近期表现也不理想，自今年4月15日以来，公司股价区间跌幅36.18%。7月8日，曙光股份下跌4.71%，收报3.44元。一位券商资深汽车行业分析师对记者表示，曙光股份的二级市场价格低迷，其筹谋已久的定增计划可能进行不会顺利。
　　从二级市场的表现和第三次方案被否来看，公司的定增方案似乎难以博得投资者和市场的看好。
　　前述分析师认为，曙光股份的业绩很难通过募投项目来改善，福田汽车、安凯客车都开始自己做车桥，曙光股份的车桥项目不一定能有好的成绩，定增项目有“圈钱”之嫌。

(摘自《21世纪经济报道》)