以“自主品牌与政府采购”为主题的“2013浙江公务车采购论坛”暨公务用车消费满意度调查结果发布仪式前不久在杭州举行，帝豪、江铃等众多国内自主汽车车型上有名。业内人士认为，合资品牌占主导的公务车采购格局已被打破，取而代之的则是以低调、务实为核心的“新公车时代”。
　　在对浙江省公务车消费群体的调查显示，作为政府采购中所占比例最大项目之一的公务车采购近些年呈现出了新趋势：首先，自主品牌的比重大幅度上升；其次，公务车采购需求发生变化，执法执勤用车、医疗卫生用车、公交车、校车等涉及民生项目的需求强势增长，给拥有高性价比的自主品牌提供了更多机会。
　　“与合资品牌相比，自主品牌的价格往往较低，更能体现出低调、务实的采购原则，再加上国家的政策扶持，可以说，2013年将有望成为政府采购自主品牌汽车的元年。”《政府采购信息报》主编刘亚莉认为，目前，以红旗、荣威、广汽传祺为代表的自主品牌正以更快的速度、更小的差距逼近合资品牌的高端车，部分企业的造车实力甚至可与国外制造商相抗衡。
　　2012年，工信部发布的《公务车采购目录征求意见稿》明确体现出公务车采购方向向自主品牌倾斜。2013年，“公车自主化”付诸行动，荣威、吉利、奔腾、中华、比亚迪等自主品牌进入浙江省公务用车采购订单，今年4月浙江省政府一次性采购12辆红旗轿车，现已交付使用。6月17日，外交部部长王毅公务用车开始使用红旗H7。
　　论坛上，不少专家建议，政府应在充分尊重市场规律的前提下加强对自主品牌的扶持，带头做好表率作用。同时，希望国内各自主品牌能抓住机遇，整体提升，充分发挥自身优势。