据上海国际航运研究中心最新发布的“第二季度中国航运景气报告”，中国航运业持续低迷，船舶运输企业出现大面积亏损，但港口企业一枝独秀，逾九成处于盈利状态。
　　该报告指出，自2011年第四季度以来，中国航运景气指数已经7个季度处于景气分界线以下，中国航运业景气状况继续恶化，趋势未有衰减迹象。今年第二季度，中国航运景气指数为86.70点，处于相对不景气区间；中国航运信心指数为61.02点，处于较为不景气区间。
　　在整体行业低迷的背景下，船舶运输企业低迷更甚，已经连续10个季度处于不景气区间，而且有持续深度恶化的趋势。今年二季度，船舶运输企业景气指数为77.57点，较一季度下降了3.81点，跌入较为不景气区间。船舶运输企业的信心指数为34.18点，较一季度下跌12.29点，处于较重不景气区间。
　　据上海国际航运研究中心中国航运景气调查显示，船舶运输企业总体亏损面达到43.6%，亏损超过30%的企业达6.4%。其中，干散货运输企业的亏损面达到了56.4%，7.69%的干散货运输企业亏损比例已超30%。集装箱运输企业盈利状况稍好，80%的集运企业依然处于盈利状态。
　　不过，相对船企的大面积亏损，港口企业盈利状况很不错，有96.77%的港口企业依旧处于盈利状态。
　　上海国际航运研究中心认为，由于航运业缺少有力的复苏支撑，船舶运输企业的经营状况还将进一步恶化，企业的亏损面会进一步扩大。