受地缘政治及欧美经济刺激计划的心理预期影响，7月以来国际原油价格强势反弹，拉动“三地原油变化率”快速上行并于北京时间7月31日突破4%的红线。
　　业内人士预计，8月10日国内成品油零售价将迎来“三连跌”后首次上调，幅度或在320元/吨到350元/吨，届时汽柴油零售价格将全面回归7元时代。在这一上调预期之下，市场看涨惜售心态渐浓。
　　7月11日国内油价下调之后的十四个交易日里，有11个交易日国家油价都是在上涨。截至7月30日，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格报收每桶89.78美元，9月交货的北海布伦特原油期货价格报收每桶106.20美元。
　　国际原油的持续走高，也将三地原油变化率迅速拉升至4%的调价红线以上。据大宗产品电子商务平台金银岛提供的数据，截至外盘7月30日三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价每桶105.518美元，近22日均价每桶101.847美元，较7月9日基准价上涨4.47%，而卓创资讯、生意社、中宇资讯、息旺能源等多家机构测算的三地原油变化率也均正式突破了4%的国内成品油调价红线。
　　“当8月10日，成品油计价周期满足22个工作日的时候，成品油零售价上调窗口开启的可能性非常大。假如国际原油按目前的价格持续运行，届时三地变化率将拉宽至+6.5%附近，今天中宇模型对应的汽柴油参考上调幅度约在320元/吨，相当于国内汽油标准品涨0.23元/升，柴油涨0.27元/升。”
　　中宇资讯分析师王金涛认为，从前几周国内成品油批发市场本身的预期以及零售价三连跌后市场的承受能力来看，这次成品油零售价“按时”调整的可能性会非常大。
　　而生意社成品油分析师李宏预计的调价幅度更大，在350元/吨左右，折合93#汽油0.27元/升，0#0.30元/升，届时将国内汽柴油零售价将全面回归7元时代。
　　虽然离调价窗口正式开启还有时日，但国内成品油市场看涨气氛已日渐浓烈。在“买涨不买跌”的心态之下，贸易商纷纷大量购进柴油，价格不断被推高，当前大部分市场的柴油批发价基本都已经逼近甚至到达当地的最高零售限价。
　　据生意社监测数据显示，目前0#柴油报价在7850元/吨左右，较7月11日发改委调价时上涨287元；汽油方面，目前93#汽油报价9003元/吨，较7月11日发改委调价时上调56元。
　　受批零价差收窄、零售利润缩水的影响，无论是中石化、中石油等主营还是社会优惠油站的数量及油站优惠幅度都在减少，尤其是社会单位表现得更为突出。据卓创资讯监测，截至7月31日，93#汽油批零利润小幅缩窄51元/吨，不影响各地加油站继续促销；而柴油批零利润大幅缩窄257元/吨，加油站促销情况将明显缩窄。
　　在看涨预期之下，惜售心态显现。“当前各地汽柴油销售任务已经基本完成，要求在上调价格之前要保证利润，各地主营均有所控销，地炼在库存压力减小的情况下，也并不急着出货。”卓创资讯陈晴介绍说。据了解，目前江西中石化柴油资源凸显紧张局势，湖北部分市级公司汽油批发停售，少数加油站93#汽油已经出现断供的现象，山东中石油汽柴批发也限量销售。