由中国港口协会和青岛市人民政府政府联合举办的2012中国临港经济高峰论坛16日在青岛拉开帷幕，来自中国交通运输部、国家发展和改革委员会、国务院发展研究中心、国务院研究室等有关部门以及海内外港口城市、港口企业的专家学者共600余人参会，共商中国临港经济发展。
    原中国人大常委会副秘书长许孔让在开幕式致辞中表示，临港经济是当前经济的热门问题，是中国出口商品的重要基地，是海洋经济的一个重要组成部分，是中国走向世界经济的桥头宝。当前全球经济环境恶化，为中国经济可持续发展带来巨大挑战，需要中国进一步在临港经济上做文章。中国临港经济正处在一个关键时期，发展前景极为广阔。希望通过专家学者的交流，为发展临港经济提出建设性方案，进一步推动中国港口经济的加速发展。
    中国交通运输部水运局副局长王明志在致辞中表示，临港经济在中国经济走在世界的前沿、成为世界工厂过程中发挥了重要的作用。2011年中国大陆地区共完全货物吞吐量100.41亿，完成集装箱1.64亿TEU，中国26个港口突破亿吨。目前中国已经成为全球货物运输最繁忙的地区，也是港口发展最快的地区。目前中国港口发展站到了新的起点，航运业也受到挑战。加快临港经济的发展是促进经济发展的重要内容和突破口。
    青岛市副市长徐振溪表示，临港经济作为现代经济发展的新模式，受到了国内外港口城市、临港经济区的高度重视。2012年5月，国务院批复山东半岛蓝色经济区规划，标志山东半岛蓝色经济区上升为国家战略。青岛市作为蓝色经济区的重要组成部分，迎来了欢心的发展契机。去年，青岛的港口吞吐量和集装箱吞吐量分别达到了3.8亿吨和1300万标箱。新的时期青岛将加快整合资源，规划布局港口物流和人港大工业，支持青岛港转型发展，建设区域性的国际创业中心，推动青岛港向世界级大港迈进。
    据介绍，本次论坛为期2天，包括高端访谈、主旨演讲、专题论坛、对话讨论等多种形式，以“转变、突破、增长”为主题，将讨论临港经济产业链可持续发展的路径选择、临港经济与港口城市产业结构战略调整的相互作用、全球贸易趋势与宏观经济对港口及临港经济的影响等话题，研讨临港经济如何快速稳定的发展并推动地方经济的发展，国际国内产业转移形势下如何实现规划调整与招商策略，推动蓝色经济腾飞等广受关注的议题。
    据悉，自2011年始每年一度的中国临港经济高峰论坛为中国港口航运企业、临港经济产业链、政府管理机构等搭建一个高端交流对话、共同研讨的平台，汇集了行业最先进的思想理念，最专业的研究，吸引行业精英齐聚一堂，发展经验与成果，探讨合作模式与途径，以此不断推动中国临港经济的发展。