日前，广汽乘用车首款SUV——传祺GS5在广州番禺生产基地下线。广汽乘用车公司总经理吴松说，传祺GS5在意大利都灵设计、定型，由广汽国际设计团队全程精心打造，是一款融合全球顶尖科技的自主、时尚之作。

　　中高端SUV市场大有作为

　　作为广汽传祺品牌首款重量级SUV产品，传祺GS5售价为12.38万元—22.98万元。在这个价格区间内，密布逍客、IX35、CR-V、RAV4、途观等中高端都市SUV主流车型，竞争格外激烈。然而，传祺GS5以2.71米轴距营造的“大空间”体验，纯正欧系血统的“大平台”研发，融汇顶尖科技的“大安全”配置，完全有望在中高端都市SUV市场　大有作为。
　　在市场增长迅速的大空间中型都市SUV市场，可供选择的车型并不多，而且存在两极分化的困境。一极车型分布在低端，这些低端车型给人的最大感受是空间大，但是由于设计、内饰粗糙，材质低档，产品整体档次不高；另外一极车型以进口、合资品牌为主，多为豪华品牌都市SUV，如汉兰达、奥迪Q5、宝马X3等。在这种市场现状中，当消费者要购买一款中高端都市SUV时，要么牺牲空间，选择一款紧凑型中高端都市SUV；而在保证空间的前提下，却只有低价、低品质的低端品牌或者豪华品牌两种选择。
　　都市SUV市场的这一现状，显然与消费者实际需求相去甚远，在“高品质、大空间”的中高端都市SUV细分市场，存在较大市场空隙。其中，尤其缺乏大空间又同时具备欧系汽车操控优势与安全优势的中高端都市SUV产品。广汽传祺敏锐捕捉到这一市场机遇，举集团之力厚积薄发推出了传祺GS5。

　　首次引入ESP和动力学控制系统

　　吴松说，由于SUV通常重心比较高，容易侧翻。为此，我们做了特别的考虑，首次引入了ESP和动力学控制系统，给了传祺GS5特别好的一个稳定性。
　　作为国内首次采用德国博世BOSCH最新第九代ESP动态电子稳定系统的中高端都市SUV，传祺GS5的轴距达到傲视同级的2.71米，与同级别惯用前麦弗逊、后四连杆悬挂形式不同，传祺GS5采用与奔驰ML、吉普大切诺基等豪华SUV相同的前双叉臂、后五连杆悬挂结构。由于悬架摆臂采用了高硬度铝合金材料，使悬架响应更快，驾驭感和操纵稳定优势都非常明显。

　　期待传祺GS5月销5000辆

　　去年乘用车整个市场有所减缓，大概有3%-5%的增速，但SUV市场仍然保持了20%的高速增长。
　　广汽集团和广汽乘用车深刻洞察市场变化，在国内自主品牌中率先推出了SUV。从中高级车起步，切入中高端都市SUV，以高屋建瓴的气势，一下子就抢占了市场的制高点。
　　在2011年自主品牌面临巨大困难的背景下，传祺轿车上市首年即以1.7万辆销量创下中国品牌单一中高级车型上市首年最好成绩。吴松说，今年传祺GS5的销量期待是月销5000辆，这是基本要求。